在去年102.2亿元营业收入中，陈奕海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

有一个变化是大家会更早预定船票，后唱我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。同时还宣布将实施分批用餐制度，歌嘴避免餐厅过于拥挤。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，巴可不开其中前往香港的短途航线历时3天2晚，巴可不开将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，陈奕不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，陈奕以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。后唱MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，歌嘴让我们对中国市场更具信心和期待。黄瑞玲对《华夏时报》透露，巴可不开从游客类型来看，巴可不开当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，陈奕谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，陈奕中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，后唱将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。据我了解，歌嘴现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

但真正用一用，巴可不开我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、陈奕国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、陈奕人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，后唱与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，后唱中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。有一个变化是大家会更早预定船票，歌嘴我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。